Detekční systém je vyvinut a vyroben Centrem technologického vývoje společnosti China Heavy Duty Truck Group.
Představení systému: Jedná se o nově vyvinutý nástroj pro kontrolu celé řady vozidel od společnosti China National Heavy Duty Truck Corporation. Se zvyšujícím se počtem elektronických řídicích jednotek (ECU) na nákladních vozidlech, jako je nákladní automobil MAN, existuje až 30 ECU a nákladní vozy vyráběné společností China National Heavy Duty Truck mají více než 6 ECU (např. ECU motoru se systémem Common Rail, EGR ECU, AMTECU, ABS ECU, přístrojové CBCU, Euro 4 SCR ECU atd.). Tímto způsobem se také zvýší počet diagnostických nástrojů pro odpovídající ECU. Pokud naši budoucí údržbáři vyjedou opravovat auto, budou si muset přinést spoustu diagnostických nástrojů na opravu, což je velmi nepohodlné. Nástroj EOL CNHTC integruje funkce různých diagnostických nástrojů ECU dohromady, takže operace je velmi jednoduchá a flexibilní. 1. Diagnostika motoru Common Rail se čtyřmi královstvími:
(1) Diagnostika poruch: Všechny poruchy alarmu ECU motoru Common Rail lze přečíst a zobrazit. (2) Monitorování dat motoru: Může monitorovat data o provozu motoru v reálném čase, vykreslovat a zobrazovat je a ukládat shromážděná data. Tato funkce je velmi důležitá, protože některé neelektrické poruchy nemohou být diagnostikovány a signalizovány ECU. Poruchy lze detekovat pouze monitorováním a analýzou dat (4) Aktivní testování motoru: software lze použít k ovládání každého válce, aby se zastavil jeden po druhém, aby se určilo, který válec zastavil palivo.
2. Diagnostikujte motor EGR
(1) Diagnostika poruchy motoru EGR: Všechny poruchy alarmu EGR lze přečíst a zobrazit. (2) Informace výrobce: Lze přečíst verzi softwaru a verzi hardwaru ECU motoru EGR
(3) Funkce monitorování dat: Může shromažďovat data v reálném čase, jako jsou otáčky motoru, poloha plynového pedálu, předzdvih motoru, teplota vody v motoru, teplota a tlak sání motoru a data zobrazovat a ukládat. 3. Diagnostický přístroj Funkce CBCU
(1) CBCU ujeté kilometry a zpráva o opravách: Může číst ujeté kilometry uložené v CBCU a spojit je se zprávou o opravě, což usnadňuje plánování a audit a zlepšuje přesnost ujetých kilometrů.
(2) Čtení a mazání informací o poruchách může číst a načítat chybové kódy uložené v CBCU, překládat je do čínských popisů a vymazat poruchu.
(3) Čtení a mazání informací o poruše může číst a načítat chybové kódy uložené v CBCU, překládat je do čínských popisů a vymazat poruchu.
(4) Komplexní dotaz na zprávy o opravách ujetých kilometrů může vyhledávat informace z nahraných zpráv o opravách ujetých kilometrů, které lze dotazovat podle podmínek, jako je datum, číslo zprávy o opravě a číslo rámu vozidla. Tato funkce vyžaduje podporu sítě.
(5) Očistěte a zapište hlavní program CBCU (soubor P): Zde můžete oprášit a napsat hlavní program CBCU, abyste vyřešili některé problémy s CBCU. Síť bliká.
4. Diagnostická funkce AMT
(1) Aktualizace programu AMT: Tento nástroj EOL můžete použít k aktualizaci nejnovějšího programu AMT.
(2) Diagnostika poruch AMT: Všechny poruchy alarmu AMT lze přečíst a zobrazit.
(3) Zobrazení dat: Monitorování napájecího napětí v reálném čase, polohy spojky, převodového stupně a dalších informací v rámci AMT může spouštět operace: Funkce automatického učení AMT může být spuštěna pomocí softwaru. čtyři
(5) Test řadicí páky. Zde můžete zkontrolovat, zda jsou různé funkce řadicí páky normální
(6) Další monitorování dat: Zde můžete číst a načítat data napětí po naučení TCU.
5. Diagnostika funkce ABS
(1) Informace o výrobci: lze číst informace o verzi softwaru ECU a verzi hardwaru
(2) Zobrazení dat: Monitorování napájecího napětí ECU v reálném čase, rychlosti kol, různých napětí snímačů a dalších údajů.
(3) Diagnostika poruch ABS: Všechny poruchy alarmu ABS lze přečíst a zobrazit.
(4) Měření informací o napětí ABS: Změřte elektrické napětí ABS a informace o napětí spínače zapalování. Změřte stav spínače a informační kontrolky ABS a ASR. Změřte otáčky kola a napětí snímače ABS.
(5) Ovládání signálního světla ABS: Vyberte signální světlo a průběžně jej zapínejte nebo vypínejte podle nastaveného času, sledujte stav
6. Hardware nástroje EOL
(1) Dvě sběrnice CAN: zaměřené na protokol SAEJ1939 a protokol ISO15765, poskytující především komunikační služby pro ECUAMT ECU a SCR ECU motoru common rail. (2) Jednosměrná linka K: poskytuje především komunikační služby pro přístroje CBCU a ABS ECU. (3) Jednosměrná sériová komunikace ASC: především poskytování služeb pro EGR ECU. V budoucnu, pokud budou přidány nějaké nové funkce, bude potřeba upgradovat pouze softwarovou část a hardwarovou část není třeba upravovat, což výrazně šetří investiční náklady na údržbu čerpací stanice.
