1. Před spuštěním
(1) Před spuštěním rypadla zkontrolujte, zda jsou osvětlovací, signalizační a poplašná zařízení kompletní a účinná, zda používané palivo, mazací olej, hydraulický olej atd. vyhovují předpisům, zda v potrubí každého z nich nejsou praskliny nebo netěsnosti. nebo zkontrolujte, zda tlak v pneumatikách splňuje požadavky. Před spuštěním se ujistěte, že je vše v pořádku.
(2) Před použitím rypadla s pneumatikami by měly být podpěry podepřeny a udržovány ve vodorovné poloze. Podpěry by měly být umístěny ve směru k pracovní ploše a řízená hnací kola by měla být umístěna za pracovní plochou.
(3) U rypadel používajících hydraulické závěsné zařízení by měly být dva závěsné hydraulické válce uzamčeny.
(4) Hnací kola pásového rypadla by měla být umístěna za pracovní plochou.
(5) Před jízdou rypadla s pneumatikami by měly být nohy zataženy a upevněny. Při cestování na dlouhé vzdálenosti by měl být k zajištění otočné plošiny použit pevný kolík a před zablokováním by měla být stlačena otočná brzdová deska.
2. Řízení
(1) Sklon horní a spodní rampy rypadla nesmí překročit rozsah výkonových parametrů.
(2) Pásové rypadlo by mělo být při přesunu na staveniště přepravováno na valníkovém přívěsu.
(3) Při samopřemísťování na krátké vzdálenosti by se vozidlo mělo pohybovat pomalu nízkou rychlostí a pojezdový mechanismus by měl být zkontrolován a promazán každých 500 až 1000 metrů.
(4) Když jede pásové rypadlo na krátkou vzdálenost, hnací kolo by mělo být vzadu, rameno lopaty by mělo být přímo vpředu a rovnoběžně s pásovou dráhou, otočný mechanismus by měl být zabrzděný a lopata by měla být 1 m nad zemí.
(5) Při jízdě z kopce jeďte pomalu a na svahu neměňte rychlost ani setrvejte na neutrálu.
(6) Při procházení větrem, vodou, potrubím, silnicemi, kabely a jinými nechráněnými vedeními a železnicí by měla být přijata ochranná opatření, jako je přidání podložek.
